Akkuschrauber mit 2-Gang-Getriebe

Manche Akkuschrauber aus unseren Tests weisen ein 2-Gang-Getriebe auf, mit dem man den Schrauber an die jeweiligen Bedürfnisse anpassen kann. Ob schnelles Schrauben oder präzises Bohren, das Getriebe hilft die Funktionen von zwei Geräten in nur einem einzigen Akkuschrauber zu nutzen. Die folgenden Akkuschrauber besitzen ein solches Getriebe, weiter unten auf dieser Seite gibt es weitere Infos, worauf man beim Kauf von Akkuschraubern mit 2-Gang-Getriebe achten sollte.

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Diese Produkte wurden getestet:

zum Testbericht des Makita DHP453

Makita DHP45392%

aus der Kategorie AkkuschrauberTest-Ergebnis

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Produkt-Eigenschaften: 2-Gang-Getriebe, Akkuschrauber, Einhand-Bedienung (Bohrfutter), mechanische Drehmoment-Begrenzung, Profi-Akkuschrauber, Schlagbohr-Schrauber

ab € 188,95

inkl. USt, ggf. zzgl. Versand,
Details siehe Preisvergleich.

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Bosch GSR 18-2-Li89%

aus der Kategorie AkkuschrauberTest-Ergebnis

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Produkt-Eigenschaften: 2-Gang-Getriebe, Akkuschrauber, Einhand-Bedienung (Bohrfutter), LED-Arbeitslicht, mechanische Drehmoment-Begrenzung, Profi-Akkuschrauber

ab € 186,44

inkl. USt, ggf. zzgl. Versand,
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zum Testbericht des Bosch GSR-10,8-2-Li

Bosch GSR 10,8-2-Li86%

aus der Kategorie AkkuschrauberTest-Ergebnis

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Produkt-Eigenschaften: 2-Gang-Getriebe, Akkuschrauber, Einhand-Bedienung (Bohrfutter), LED-Arbeitslicht, mechanische Drehmoment-Begrenzung, Profi-Akkuschrauber

ab € 118,89

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zum Testbericht des Makita DF330D

Makita DF330D86%

aus der Kategorie AkkuschrauberTest-Ergebnis

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Produkt-Eigenschaften: 2-Gang-Getriebe, Akkuschrauber, Einhand-Bedienung (Bohrfutter), LED-Arbeitslicht, mechanische Drehmoment-Begrenzung, Profi-Akkuschrauber

ab € 109,00

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zum Testbericht des Bosch PSR-18-Li2

Bosch PSR 18 Li-278%

aus der Kategorie AkkuschrauberTest-Ergebnis

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Produkt-Eigenschaften: 2-Gang-Getriebe, Akkuschrauber, Einhand-Bedienung (Bohrfutter), elektronische Drehmoment-Begrenzung, LED-Arbeitslicht

ab € 204,99

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Einhell TC-CD 12 Li Testbericht

Einhell TC-CD 12 Li77%

aus der Kategorie AkkuschrauberTest-Ergebnis

Video-Testbericht verfügbar

Produkt-Eigenschaften: 2-Gang-Getriebe, Akkuschrauber, Einhand-Bedienung (Bohrfutter), Einsteiger-Akkuschrauber, LED-Arbeitslicht, mechanische Drehmoment-Begrenzung

ab € 49,85

inkl. USt, ggf. zzgl. Versand,
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Wie wird ein Getriebe am Akkuschrauber bedient?

Zweigang-Getriebe

Der Wahlhebel auf der Oberseite dieses Makita-Akkuschraubers erlaubt die Einstellung der Getriebeübersetzung.

Je nach Modell gibt es verschiedene Methoden, das Getriebe zu bedienen. Die häufigste Variante ist ein mechanischer Wahlhebel ("Gangwahlhebel") auf der Oberseite des Akkuschraubers. Die Gänge sind dabei oft mit "1 oder 2" beschriftet, manchmal auch mit "High oder Low" (bzw. Hi / Lo). Ein abweichendes System gibt es beim Bosch PSR 18 Li-2, dieser nutzt einen kombinierten Wahlhebel für den Gang und die elektronische Drehmomentbegrenzung.

Welchen Gang nutze ich wofür?

In der Regel ist der erste Gang derjenige, in dem das Getriebe kürzer übersetzt ist. Der Akkuschrauber dreht also insgesamt langsamer, aber mit höherer Kraft. Diese Stufe eignet sich immer dann, wenn die Schrauben besonders groß werden und viel Kraft benötigt wird. Ebenfalls sinnvoll ist diese Stufe beim Bohren mit großen Durchmessern. Je größer der Durchmesser, desto geringer sollte die maximale Drehzahl gewählt werden. Bei Spezialbohrern wie dem Forstnerbohrer muss sehr langsam gebohrt werden, da dieser sonst schnell verglüht. Ebenfalls beim Bohren in Metalle wie Stahl oder Edelstahl ist auf eine niedrige Drehzahl zu achten.

Im anderen Gang (zweiter Gang bzw. "High"-Gang) erreicht der Akkuschrauber seine maximale Drehzahl, besitzt aber insgesamt weniger Kraft. Diese Stufe eignet sich dadurch vor allem zum schnellen verschrauben und Bohren mit geringerem Durchmesser. Wenn die Schrauben nicht zu groß sind, z. B. eine 4x50mm-Schraube, können somit viele Schrauben in kurzer Zeit verschraubt werden, was insgesamt Zeit spart. Die Drehmomentbegrenzung sorgt dabei dafür, dass der Schrauber dann aufhört, wenn der Schraubenkopf das Holz erreicht hat.

Auf das richtige Gefühl achten

Generell hängt die perfekte Drehzahl natürlich von vielen Faktoren ab: Drehmoment des Akkuschraubers/Bohrers, Qualität des Bohrers, Durchmesser, Beschaffenheit des zu bohrenden Materials, etc. Deshalb sollte man nicht zu steif auf Zahlen achten und diese Empfehlungen nur als grobe Richtwerte nehmen. Merke ich beim Holzbohren, dass es nach verbranntem Holz riecht, war die Drehzahl wahrscheinlich zu gewählt. Beim Metallbohren sollten sich Sägespäne korkenzieher-artig vom Material lösen. Ist dies nicht der Fall, spricht das für eine falsch gewählte Drehzahl.

Bedeutet 2-Gang-Getriebe, dass ich nur in zwei verschiedenen Stufen schrauben kann?

Man sollte das Getriebe nicht mit dem Drehzahlwahlhebel, oft auch einfach Gashebel genannt, verwechseln. Ob ein Getriebe vorhanden ist, sagt nichts darüber aus, ob ein Akkuschrauber stufenlos oder in einer bestimmten Anzahl an Stufen gesteuert werden kann. Das Getriebe agiert hier ähnlich wie bei einem Auto. Im ersten Gang ist ein anderer Geschwindigkeitsbereich (z. B. 0-50 km/h) möglich als im sechsten Gang (z. B. 60-200 km/h). Dennoch sagt der Gang überhaupt nichts darüber aus, wie weit ich das Gaspedal im Moment gedrückt habe. Ich kann in beiden Gängen Vollgas geben oder in beiden Gängen nur wenig Gas geben. Genau so ist es auch beim Akkuschrauber. Es gibt auch kleinere, günstigere Akkuschrauber, die keine stufenlose Regelung der Drehzahl zulassen. Man kann also nur zwischen AN und AUS unterscheiden. Diese werden auf Grund der einfacheren Ausführung aber tendentiell eher kein zusätzliches Getriebe haben.

Was macht ein gutes Getriebe aus?

Prinzipiell ist es natürlich gut, wenn überhaupt ein mehrgängiges Getriebe vorhanden ist und dieses einen großen Bereich abdeckt und mit der Kraft des jeweiligen Akkuschraubers harmoniert. Weiterhin ist es hilfreich, wenn das Getriebe vollständig aus Metall gefertigt ist. Dies wird eine längere Lebensdauer aufweisen als ein Plastik-Getriebe, das schneller verschleißen wird. Oft befindet sich auch im Getriebe ein Mechanismus, um das Bohrfutter im Stand zu halten, was den einhändigen Wechseln des Bits oder Bohrers ermöglicht.